¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?

Cargar el coche en casa, en un punto de recarga o en una electrolinera, el gran dilema

Pensar en comprarse un coche eléctrico empieza a ser una opción cada vez más de moda y que ya compite en rentabilidad con los vehículos de combustión tradicionales. El incremento del rendimiento y la capacidad de las baterías permiten que los coches eléctricos tengan cada vez más autonomía, haciendo así que estas alternativas sostenibles empiecen a resultar más atractivas para el público en general.

Sin embargo, es normal que también surjan cuestiones sobre cuánto cuesta cargar un coche eléctrico desde casa y más ahora con la constante preocupación por las tarifas de luz y la escalada de precios en el mercado eléctrico. Nuestra labor en cocheelectricohoy.com es orientarte para que cargar tu coche no haga un agujero en tu bolsillo.

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa?

Según el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, recorrer 100 km cuesta alrededor de 2,50 euros si lo cargamos en casa.

El precio del kWh cambia de un proveedor de energía a otro y en esto influye en el precio de la recarga. Tu factura final dependerá de la tarifa que tengas contratada, del total de la energía consumida en la vivienda y de los kilómetros que recorras al mes.

Actualmente el precio del kWh de algunas comercializadoras para tarifas sin discriminación horaria en España es el siguiente:

PROVEEDOR DE ENERGÍAPRECIO DEL kWh
Repsol0,209746 €/kWh
HolaLuz0,311 €/kWh
TotalEnergies0,217830 €/kWh
EDP0,28579 €/kWh

Si quieres saber cuánto te puede costar, aprovéchate de nuestra calculadora para descubrir el precio más barato del mercado según tus gastos actuales.

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico fuera de casa?

El Ministerio para la Transición Ecológica estima que puede llegar hasta los 6 euros si el coche se conecta en los postes de energía de carga rápida.

En las llamadas “electrolineras”, el coche se autoabastece con energías renovables (principalmente la solar), con un rango de precios entre los 0,15 hasta los 0,80 euros por kW.

Teniendo en cuenta que los postes pueden ser de carga normal, rápida o super rápida, cargar nuestro coche eléctrico podría costar entre unos 7,5 hasta los 39,5 euros.

¿Cuál es la diferencia entre estos precios?

Para calcular el coste de cargar la batería de nuestro coche eléctrico, multiplicaremos la capacidad de la misma por el precio de la luz en el momento de carga. En lenguaje común, si por ejemplo nuestro coche tiene una batería de 50 kW y lo cargamos durante el tramo valle del día, es probable que el precio sea de unos 11 euros (dependiendo también de la tarifa luz que tengamos contratada).

Y si por alguna razón, decidimos cargar nuestro coche eléctrico fuera de casa, podemos acudir a los puntos de recarga públicos como supermercados o centros comerciales. Estos tienen un coste más elevado ya que el precio del kW oscila entre los 0,20 y 0,50 euros, es decir, que el precio por cargar la batería de nuestro coche de 50 kW podría costar entre unos 10 y 25 euros.

Todo esto sobre el precio de la energía para nuestro coche eléctrico, pero en cuanto al tiempo, también nos surgen dudas. Y es que, como dice la célebre frase de Benjamin Franklin “El tiempo es dinero… ¡y también vida!”.

Tiempo de carga de un coche eléctrico

En este caso, el tiempo de carga de nuestro coche eléctrico depende de sus propias características. Sin embargo, por lo general, actualmente existen hasta cuatro tipos de cargas:

  • Cargas convencionales o domésticas (3,7 kW y 7,4 kW): se recomienda usarlas cuando no tenemos mucha prisa y queremos cargar nuestro coche en casa. El tiempo puede oscilar entre las 6 y las 8 horas, llegándose a ampliar hasta las 12 o incluso 16. ¡Ojo! Hay que tener en cuenta la intensidad y el voltaje eléctrico que tengas estipulado. La mayoría de las comercializadoras ofrecen sus propios cargadores de acuerdo con la oferta que tengas contratada, si quieres saber cuánto te costaría no dudes en utilizar nuestra calculadora para saber qué tarifa se ajusta mejor a tus necesidades.
  • Cargas semi rápidas (7,4 kW y hasta 22 kW): con este tipo de cargas podrías alcanzar hasta el 80% de carga de batería en tan solo 3 horas. Aunque este tipo de cargas se utilizan sobre todo en supermercados, oficinas, parkings o centros comerciales, los rápidos avances en la capacidad de batería de los coches eléctricos están animando a cada vez más usuarios a instalar estas opciones en sus casas. Estos puntos de recarga tienen el mismo tamaño que sus antecesores, por lo que además no presentan inconvenientes en cuanto al espacio.
  • Cargas rápidas (43 kW en corriente alterna y a partir de 50 kW en corriente continua): este tipo de cargas cuentan con cargadores de 50kW de potencia, permitiendo una carga completa en algo más de media hora. No obstante, no se recomienda usarlas de manera habitual, ya que pueden afectar negativamente al rendimiento de la batería. Se encuentran principalmente en las vías de gran velocidad como autopistas o autovías.
  • Cargas super rápidas: estas cargas demandan el doble de potencia que la carga rápida, por lo que el tiempode recarga podría ser inferior a la media hora para alcanzar el 80% de capacidad de la batería. Actualmente solo las utilizan los coches eléctricos Tesla.
  • Por último, está la carga ultra rápida con la que puedes recargar la batería de tu coche eléctrico en tan solo 10 minutos. En estos puntos la potencia pasa de ser de 50kW a 150 kW y la intensidad de la corriente llega a 375 A o más.

Actualmente, en España hay más de 11.500 puntos de recarga públicos para coches eléctricos, y de cara al 2030, pensándose planea multiplicar esa cantidad. Resulta sencillo, barato y cómodo tener un punto de carga en nuestro propio garaje. Esto sumado a los beneficios y numerosas subvenciones que dan, resulta muy atractivo para quien está pensando en comprar un coche eléctrico.


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