⚠️ Aviso: los precios cambian con frecuencia. Este ranking usa precios de referencia en el momento de escribir el artículo. El orden puede variar si los precios cambian.
¿Qué coche te da más autonomía por cada euro que pagas? Para responder de forma objetiva, hemos calculado un ratio simple: kilómetros de autonomía WLTP dividido entre el precio en miles de euros. Cuanto más alto el número, mejor relación autonomía-precio.
Cómo hemos calculado el ratio
La fórmula es sencilla: autonomía WLTP (km) ÷ (precio en euros ÷ 1.000). Un coche de 400 km que cuesta 20.000€ obtiene un ratio de 20. Ese mismo coche a 40.000€ obtendría solo 10. El número te dice cuántos kilómetros de autonomía “compras” por cada 1.000€ gastados.
No es la única forma de comparar un coche, ni sustituye a mirar equipamiento, calidad o marca. Pero es un dato objetivo que rara vez se calcula así de forma directa.
El ranking completo
| Modelo | Precio desde | Autonomía WLTP | km por cada 1.000€ |
|---|---|---|---|
| Kia EV2 | ~20.330€ | 453 km | 22,3 |
| Citroën ë-C3 | ~17.100€ | 320 km | 18,7 |
| MG4 Electric | ~27.000€ | 450 km | 16,7 |
| Tesla Model 3 Gran Autonomía | ~44.990€ | 702 km | 15,6 |
| Kia EV4 Long Range | ~40.800€ | 625 km | 15,3 |
| Leapmotor T03 | ~18.000€ | 265 km | 14,7 |
| Skoda Enyaq 85 | ~39.900€ | 570 km | 14,3 |
| BYD Dolphin Surf | ~21.990€ | 310 km | 14,1 |
| Peugeot E-3008 Long Range | ~50.000€ | 700 km | 14,0 |
| Hyundai Inster | ~26.900€ | 370 km | 13,8 |
| Dacia Spring | ~17.500€ | 226 km | 12,9 |
| Hyundai Ioniq 6 LR RWD | ~47.900€ | 614 km | 12,8 |
| Volkswagen ID.7 Pro S | ~58.500€ | 709 km | 12,1 |
| Renault 4 E-Tech Urban | ~27.954€ | 308 km | 11,0 |
El ganador sorprende: el Kia EV2
El Kia EV2 encabeza el ranking, con 22,3 km de autonomía por cada 1.000€ pagados. No es el más barato de la lista, ni el de mayor autonomía absoluta. Pero es el que mejor equilibra ambas cosas.
Esto tiene sentido si lo piensas: el Kia EV2 homologa hasta 453 km, una cifra que hace pocos años solo veíamos en coches bastante más caros, a un precio todavía dentro del segmento de acceso.
El Tesla Model 3 se cuela en el top 5, pese a no ser barato
Aquí está uno de los datos más interesantes de la tabla. El Tesla Model 3 Gran Autonomía no es un coche económico, cuesta cerca de 45.000€. Pero su ratio de 15,6 lo sitúa por delante de modelos mucho más baratos, como el Dacia Spring o el Renault 4.
La razón es su eficiencia. Una autonomía de 702 km por ese precio es difícil de igualar. Compensa con creces no ser el modelo más barato de la lista.
Los que peor ratio obtienen, y por qué no es necesariamente malo
El Renault 4 E-Tech Urban cierra la tabla, con un ratio de 11. Esto no significa que sea un mal coche. Significa que, comparado con el resto, ofrece menos autonomía por cada euro. Puede compensarte igualmente si valoras otros factores, como el espacio interior o el diseño, que este ratio no mide.
Lo mismo pasa con el Volkswagen ID.7 Pro S. Tiene mucha autonomía en términos absolutos (709 km), pero su precio elevado hace que su ratio quede en la parte baja de la tabla.
Qué hacer con este dato
Usa este ratio como un factor más, no como el único criterio de decisión. Complementa esta tabla con lo que ya vimos en otros artículos: la autonomía real en autopista, la velocidad de carga, el espacio y equipamiento, y la fiabilidad de la marca según los usuarios.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el coche eléctrico con mejor relación autonomía-precio en 2026? Según nuestro cálculo, el Kia EV2, con 22,3 km de autonomía WLTP por cada 1.000€ de precio.
¿Por qué el Tesla Model 3 sale tan bien parado si no es barato? Porque su eficiencia es muy alta. Ofrece 702 km de autonomía por un precio que, aunque no es bajo en términos absolutos, resulta comedido para esa cifra de autonomía.
¿Este ratio tiene en cuenta la autonomía real, no solo la WLTP? No, usa la cifra homologada WLTP. La autonomía real en autopista suele ser un 20-30% inferior, como explicamos en otros artículos de esta web.
¿Debo comprar solo mirando este ratio? No. Es un dato objetivo y útil, pero no sustituye a otros factores como el espacio, la marca, la red de postventa o tus necesidades reales de uso diario.
Conclusión
Calculando kilómetros de autonomía por cada 1.000€ de precio, el Kia EV2 se lleva la mejor nota, seguido de cerca por el Citroën ë-C3 y el MG4 Electric en el segmento de acceso. El Tesla Model 3 demuestra que un coche más caro puede seguir teniendo una excelente relación autonomía-precio, gracias a su eficiencia. Usa este ratio como una herramienta más de comparación, no como el único criterio para decidir tu próximo coche eléctrico.
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