⚠️ Aviso: las cifras de matriculaciones cambian cada mes. Los datos de este artículo corresponden al acumulado del año hasta agosto de 2026, y el orden puede variar en los próximos meses.
Tesla sigue teniendo el coche eléctrico más vendido de España. Pero ya no es el fabricante que más vende. Ese puesto es de BYD. Te explicamos cómo puede pasar esto a la vez, y qué dice del mercado español.
El mercado eléctrico en cifras
En lo que va de 2026, se han matriculado 91.821 coches eléctricos en España. Representan el 10,7% de todos los turismos nuevos vendidos, frente al 8,3% de hace apenas unos meses. El segmento sigue creciendo con fuerza, muy por encima del mercado del automóvil en su conjunto.
Por qué BYD lidera como marca, aunque Tesla tenga el modelo más vendido
Aquí está el dato que más sorprende, y que pocas veces se explica bien. El Tesla Model 3 es, individualmente, el coche eléctrico más vendido de España, con 7.660 matriculaciones en el acumulado del año. Le sigue el Tesla Model Y, con 4.479. Sumando ambos modelos, Tesla como marca ronda las 12.139 unidades.
BYD, sin embargo, supera esa cifra como marca, con 12.489 unidades. ¿Cómo lo consigue sin tener el modelo líder? Repartiendo sus ventas entre varios modelos distintos: el Dolphin Surf, el Atto 2, el Atto 3 y el Seal suman, entre todos, más que los dos modelos de Tesla juntos.
Es una lección de estrategia comercial: mientras Tesla concentra casi todas sus ventas en dos modelos, BYD cubre más segmentos de precio a la vez, y eso le permite ganar en volumen total de marca aunque ningún modelo suyo encabece el ranking individual.
El resto del podio de fabricantes
Según los datos mensuales más recientes, otras marcas que se disputan las siguientes posiciones son Kia, impulsada por el EV3, Toyota, gracias al C-HR+, Renault, con el nuevo R5 eléctrico como modelo estrella, y Mercedes-Benz, con varios modelos de gama media-alta. Ninguna de ellas se acerca todavía al volumen conjunto de Tesla o BYD, pero todas muestran crecimiento notable respecto al año anterior.
Los modelos individuales más vendidos, para poner el dato en contexto
| Posición | Modelo | Matriculaciones (acumulado) |
|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3 | 7.660 |
| 2 | Tesla Model Y | 4.479 |
| 3 | BYD Dolphin Surf | 3.861 |
| 4 | Kia EV3 | ~2.900 |
| 5 | Toyota C-HR+ | ~2.900 |
El Tesla Model 3 mantiene una ventaja clara como modelo individual. Pero, como hemos visto, eso no se traduce automáticamente en el liderazgo de marca.
Cómo ha cambiado el liderazgo en los últimos años
Este vuelco no ha sido repentino. En 2025, España cerró con un récord de 84.574 matriculaciones de coches eléctricos, con el Tesla Model 3 ya como líder, pero con la irrupción de BYD empezando a notarse con fuerza. En 2024, con 50.464 unidades en el conjunto del año, Tesla dominaba de forma más clara, apoyado en el Model Y como modelo más vendido. El ascenso de BYD como marca es, por tanto, un fenómeno de los últimos dos años, no una casualidad de un mes concreto.
Por qué esto importa si estás valorando comprar
Que una marca vaya en cabeza en matriculaciones no significa necesariamente que sea la mejor opción para ti. Sí es un indicador útil de otras cosas: cuanto más se vende una marca, más fácil suele ser encontrar recambios, más talleres suelen abrirse, y mayor liquidez tiene esa marca en el mercado de segunda mano el día que quieras vender el coche.
En ese sentido, el ascenso de BYD como marca líder en volumen es una señal relevante: indica que su red de postventa y su presencia en el mercado español van a seguir creciendo, no son solo unas buenas cifras de un mes puntual.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el fabricante de coches eléctricos que más vende en España? Según los datos acumulados de 2026, BYD lidera como marca, con 12.489 unidades, superando a Tesla, que ronda las 12.139 unidades sumando sus dos modelos principales.
¿Cuál es el coche eléctrico más vendido de España? El Tesla Model 3 sigue siendo el modelo individual más vendido, con 7.660 matriculaciones en el acumulado del año.
¿Cómo puede BYD vender más que Tesla si no tiene el modelo líder? Porque reparte sus ventas entre varios modelos distintos (Dolphin Surf, Atto 2, Atto 3, Seal), que sumados superan el total de los dos modelos principales de Tesla.
¿Qué porcentaje del mercado total representan ya los coches eléctricos en España? El 10,7% de todos los turismos nuevos matriculados en el acumulado de 2026, frente al 8,3% de hace pocos meses.
Conclusión
El fabricante de coches eléctricos que más vende en España ya no es Tesla, es BYD, aunque el Tesla Model 3 siga siendo el modelo individual más vendido del país. Es una distinción que vale la pena entender: el liderazgo de marca depende de la suma de todos los modelos, no de tener el más popular. El resto del mercado, con Kia, Toyota, Renault y Mercedes-Benz pisando fuerte, confirma que la etapa en la que Tesla dominaba en solitario el mercado eléctrico español ha quedado atrás.