Las claves para escoger una buena tarifa para tu coche eléctrico
La conducción eléctrica está viviendo un auténtico boom. Cada vez son más los usuarios que conducen coches eléctricos o híbridos por las carreteras españolas y también se ha incrementado exponencialmente la instalación de puntos de recarga públicos en todas las ciudades del país. Sin embargo, aunque hoy en día es posible tener un coche eléctrico sin necesidad de contar con un cargador en casa, sí que sigue siendo más rentable económicamente y, además, mucho más cómodo.
¿Es rentable contar con una tarifa para el coche eléctrico
A la hora de recargar un coche eléctrico existen, en líneas generales, tres opciones diferentes:
- Electrolineras: el precio es de entre 0,20 y 0,55 €/kWh, y según el tipo de carga. La carga lenta o normal tarda unas 8 horas, frente a la ultrarrápida de sol 15 minutos.
- Puntos de recarga público: son gratuitos en centros comerciales, hoteles, restaurantes, entre otros espacios.
- Cargador en casa: con planes adaptados para los usuarios según sus necesidades e incluso con opciones de descuentos por packs, por ejemplo, si se contrata la tarifa de recarga con la misma comercializadora que instala el cargador.
Actualmente, la mayoría de los usuarios se decantan, siempre que les es posible, por tener un cargador en casa y contratar su propia tarifa de recarga. Las comercializadoras ponen a disposición de los consumidores diferentes planes de recarga para coches eléctricos, combinados con tarifas de luz para las viviendas, de manera que estos pueden elegir entre una amplia variedad, aquellos que se adaptan mejor a sus hábitos de consumo. La principal ventaja es que los planes de recarga para coches eléctricos tienen un precio €/kWh mucho más barato que las electrolineras y ofrecen la tranquilidad de cargar el vehículo sin tener que desplazarse fuera de la vivienda, o de hacerlo incluso mientras duermen.
Planes para recargar un vehículo eléctrico
En el mercado libre existen dos tipos de tarifas de luz principales, sin y con discriminación horaria. No obstante, a la hora de elegir el mejor plan de coche eléctrico, siempre se recomienda a los consumidores decantarse por la segunda opción, ya que permite aprovechar los tramos de coste más bajo para recargar el vehículo y realizar otras labores del hogar a un mejor precio.
Tarifa con discriminación horaria
En estas tarifas hay tres precios diferentes para el kWh que se corresponden con tres tramos horarios diferenciados (punta, valle o llano). Se considera hora punta (p1) de lunes a viernes laborales de las 10 am a las 2 pm y de las 6 pm a las 10 pm. Este es el tramo más caro. El periodo valle, es el que tiene un precio menor asignado en las tarifas e incluye días laborables de 12 am a 8 pm, así como todos los fines de semana y festivos. El resto de horas se corresponden con el tramo llano, que tiene un precio intermedio entre los otros dos.
Estos son los intervalos horarios que figuran en los contratos de las compañías eléctricas, sin embargo, desde la introducción del mecanismo de compensación al tope del gas, el consumo nocturno, considerado hora valle, se ha incrementado hasta resultar más caro que el llano.
| Proveedor de Energía | Suministro de electricidad | Precio del kWh |
| TotalEnergies | Plan Vehículo Eléctrico | P1: 0,331 €/kWh P2: 0,170 €/kWh |
| EDP | Plan de energía Sol y Viento – Movilidad eficiente | P1: 0,283 €/kWh P2: 0,235 €/kWh |
| PepeEnergy | Tarifa plana con 3 tramos | P1: 0,482 €/kWh P2: 0,422 €/kWh P3: 0,370 €/kWh |
| HolaLuz | Tarifa Clásica | P1: 0,387 €/kWh P2: 0,321 €/kWh P3: 0,257 €/kWh |
*Precios sin impuestos.
Tipos de puntos de recarga para coches eléctricos en casa
La ventaja de instalar un punto de recarga en la vivienda es sencilla: poder cargar el coche cuando uno quiera y sin necesidad de acudir a un punto de recarga público.
✓ Portátil
Son muy útiles ya que permiten recargar en conectores domésticos o industriales mediante un controlador para garantizar la carga segura delvehículo.
Tienen un tamaño pequeño y pesan muy poco, lo que los hace muy cómodos para llevar consigo en el día a día.El tipo de conector para estos vehículos es de tipo 1 o 2.
✓ De Pared o Mural
Los cargadores de pared, también conocidos como wallbox, permiten cargar cualquier tipo de vehículo eléctrico o híbrido.
Se alimentan del suministro eléctrico de hogar y, tanto las comercializadoras como los concesionarios, ofrecen sus modelos con facilidades y a buen precio.
✓ Con control dinámico de potencia
Es un sensor inteligente que autorregula la carga para que no sobrepase en ningún momento la potencia contratada de la instalación.
De esta manera, se puede llegar a ahorrar en el consumo de la energía contratando solo el mínimo de potencia requerida por el punto de recarga. Y, si hay algún electrodoméstico o aparato funcionando, no superará la misma, pero tampoco se bajarán los plomos, simplemente se dará prioridad a unos aparatos sobre otros.
Para contar con este sistema es necesario instalar una potencia mínima de 1,8 kW.
✓ En poste
Son muy corrientes en los puntos de recarga públicos de las empresas y administraciones públicas.
Permiten carga en modo 4, es decir, hasta el 80 % en 30 minutos. No obstante, es recomendable no abusar de este tipo de carga ya puede dañar la batería a medio plazo.
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