¿Cuánto se ahorra con un coche eléctrico vs gasolina?

¿Cuánto se ahorra con un coche eléctrico vs gasolina?

Comparativa de ahorro entre coche eléctrico vs gasolina

El coche eléctrico empieza a ganar terreno en las carreteras y su presencia en las ciudades es cada vez más notoria. Con los precios de la gasolina disparados, son muchos lo que se plantean el cambio a la movilidad eléctrica, ya sea con un coche 100% eléctrico o con un híbrido enchufable. Pero ¿cuánto se ahorra con el coche eléctrico frente al de gasolina?

¿Qué ahorro se consigue al usar el eléctrico en lugar del coche de gasolina?

El principal ahorro que implica tener un coche eléctrico frente a uno de gasolina es el coste del repostaje. El precio medio del carburante es de unos 1,80 euros, casi un 13 % más caro que hace un año. Una subida que hace que tener el depósito lleno sea casi un lujo. Aunque actualmente hay un descuento de 20 céntimos por litro, hasta el 31 de diciembre de 2022, esta medida no ha sido capaz de mejorar la situación.

El caso del diésel la diferencia de costes es todavía más acentuada, ya que ha sufrido una subida del 25 % respecto al año anterior. Tener un coche de combustión, tal y como está el mercado, supone un gasto importante semana a semana.

Y es cierto que a los eléctricos tampoco les va mucho mejor en este sentido. El precio de la luz también se ha incrementado durante los últimos dos años y, aunque las medidas del Gobierno han conseguido atenuar ligeramente el alza de los precios de los últimos meses, parece que no acaban de dar con la tecla adecuada.

Pese a estos dos escenarios nada positivos, los coches eléctricos siguen resultando más rentables en el repostaje gracias, en parte, al amplio abanico de tarifas que ofrecen las comercializadoras de mercado libre. Por ejemplo, es posible contratar una tarifa de discriminación horaria con precios muy bajos para la recarga nocturna, en torno a los 0,10 €/kWh, mientras que repostar el coche en una gasolinera puede costar 1,80 €/litro.

Para aquellos conductores que prefieren recargar a lo largo del día, también se puede optar por una tarifa de precio fijo para el kWh. Además, muchas comercializadoras ofrecen determinadas rebajas o descuentos por contratar con ellas la tarifa más el cargador, cuya instalación acaba por amortizarse en la factura de la luz al ser más barata que el saldo final de las recargas de combustión acumuladas.

Variables a tener en cuenta

A la hora de decantarse entre un coche eléctrico y uno de gasolina, son muchos los puntos que hay que valorar.

Pago inicial

Los coches eléctricos siguen siendo más caros que los coches de gasolina, sobre todo por los elevados costes de fabricación de las baterías eléctricas. Por ejemplo, el Dacia Sandero, de 2021, es uno de los coches de combustión más baratos y cuesta 10.884 euros. Mientras que, de la misma casa, el Dacia Spring, uno los eléctricos más populares, tiene un precio de salida de 21.415 euros.

No obstante, la defunción de coches eléctricos está a la vuelta de la esquina, concretamente el año 2035, y cada vez hay más ventajas para la conducción eléctrica, desde los puntos de recarga gratuitos que no paran de crecer en las ciudades, hasta las tarifas de recarga anteriormente mencionadas, o incluso las ayudas estatales para la adquisición de eléctricos o la exención de pago en zona azul.

Precio del combustible del coche eléctrico vs gasolina

Un recorrido de 100 kilómetros en coche eléctrico, si se consiguiera cargar durante la noche a un coste de 0,10 €/kWh, costaría 1,30 € y, en cambio,  el repostaje de un coche de gasolina para esa distancia con un coste de 1,80 €/litro saldría por 6,5 €. Pero la diferencia en los precios del combustible y la electricidad no es el único factor por el que la recarga de un coche eléctrico sale más barata que el repostaje de uno de combustión. Además, en general, los eléctricos consumen menos. Volviendo al ejercicio anterior, para 100 km, un coche de gasolina consumiría 5 litros/100 km, es decir, unos 48 kWh/100 km. En cambio, un eléctrico, podría estar en torno a los 16 kWh por cada 100 km. No obstante, las cifras de consumo pueden variar según la exigencia de la conducción.

Impuesto de matriculación y circulación.

Los coches eléctricos están exentos de pagar el Impuesto de matriculación, ya que se trata de una tasa impositiva que grava las emisiones de C02 que emite el vehículo. El coche 100 % eléctrico está libre de pagar esta tasa ya que no contamina.

Mientras que los coches de combustión tienen que estar por debajo de los 120 g/km para librarse de dicha tasa. Los que estén por encima, llegan a pagar hasta un 15 % de la base imponible del vehículo.

Además, la adquisición de un coche eléctrico en determinadas provincias implica ciertas ventajas fiscales, como descuentos en el Impuesto de Circulación, suponiendo un ahorro de hasta el 75 % al año.

Mantenimiento del coche eléctrico vs gasolina

Los coches eléctricos no disponen de tantos elementos externos que necesiten de un mantenimiento tan exhaustivo como en los coches de combustión. Al no tener ni embrague, ni aceite o filtros, es más sencillo.

Los coches de gasolina, por su parte, tienen muchas más piezas que los vuelven más susceptibles a las averías.

Asimismo, mientras que los coches de combustión deben pasar la ITV todos los años, un eléctrico no necesita una inspección hasta que no cumpla cuatro años. A partir de ahí, deberá pasarlas cada dos. Y si el vehículo tiene más de 10 años, la revisión es anual.

Seguros

El hecho de que los coches eléctricos, de momento, no sean capaces de recorrer tantos kilómetros como los de combustión sin una pausa para recargar, hace que el riesgo de accidentes y siniestralidad no sea tan elevado.

Los seguros a Todo Riesgo para coches eléctricos suelen rondar unos 650 euros al año y están enfocados a la cobertura de incidentes relacionados con la batería, por ejemplo, la cobertura de cables de la batería en caso de robo, asistencia en carretera por fallo de la batería, etc. Los seguros de los coches de combustión suelen rondar el mismo precio o incluso ser un poco más caros.

Uso gratuito de plazas de aparcamiento

Otro de los ahorros que supone tener un coche eléctrico frente a uno de gasolina es el uso de las plazas de aparcamiento regulado (verde y azul). Esto es gracias a la etiqueta 0 emisiones de la DGT, que, entre sus muchos beneficios, hace que los coches eléctricos puedan aparcar gratis.

En Madrid, por ejemplo, los vehículos eléctricos están exentos de pagar por aparcar en zona de estacionamiento regulado, mientras que los de la etiqueta ‘ECO’, tienen un 50 % de descuentos en las tarifas: híbridos eléctrico enchufable, híbrido no enchufable, con combustible GLP, GNC o GNL.

Esto supone un ahorro de unos 40 euros al mes, y no decir de tiempo, frente a los coches de gasolina o diésel

Atascos

Lo ideal para estas situaciones es no circular en reserva o, más bien, no circular con menos del 20 % de la carga máxima. Una acción que también se traslada a los coches de combustión para evitar quedarse sin gasolina. Además, el freno regenerativo de los coches eléctricos ayuda a recuperar la carga de batería en estas situaciones.

Restricciones a la movilidad

La etiqueta 0 de la DGT también favorece a los coches eléctricos respecto a los de gasolina. En ciudades como Madrid y Barcelona, para reducir los niveles de contaminación en el aire, hay limitaciones en la circulación y acceso al centro. Los coches eléctricos, con la etiqueta Cero, no tienen este tipo de limitaciones, ni tampoco tienen riesgo de penalización como lo tienen los coches de gasolina.

¿Cuánto ahorras con el coche eléctrico vs gasolina?

Una vez analizados todos los puntos diferenciales entre los coches eléctricos y los de gasolina, hay que averiguar si la suma de todos ellos supone un ahorro real.

   
   
   
Coche eléctrico   
   
Coche de combustión   
   
Precio de la carga   
   
1.176 €/año   
   
1.440 €/año   
   
Pago incial   
   
21.415 €   
   
10.884 €   

ITV
   
40 €   
   
45 €    
   
Impuesto   matriculacion   
   
–   
   
1.000 € sobre el precio final   
   
Seguros   
   
500 €/año   
   
500 €/año   
   
Aparcamietno   
   
–   
   
400 €/año   

TOTAL
   
1.716 €/año*   
   
2.340 €/año*   

*Suma total, sin contar con el pago inicial del vehículo y, en el caso de los coches eléctricos, lo que supondría la instalación de punto de recarga que puede llegar a costar 2.000 según el tipo de cargador y empresa instaladora.

Lo más preguntado

¿Cuánto ahorras en gasolina con un coche eléctrico?

El ahorro final de un coche eléctrico frente a uno de gasolina puede ser de unos 600 euros al año. Aunque es un dato que depende principalmente de la frecuencia con la que se cargue el vehículo.

¿Qué es más barato la gasolina o la electricidad?

Los precios de la gasolina a finales de 2022 tienen un precio medio de 1,8 €/litro e incluye un descuento de 20 céntimos el litro, por lo que, si el depósito es de 45 litros, repostar supone un coste de más de 60 euros cada vez. En el caso del coche eléctrico, cargarlo por la noche, 8 horas sería unos 80 céntimos.

¿Cuánto tardas en amortizar un coche eléctrico?

Se estima que un vehículo eléctrico se amortiza en unos 3 años y medio.

¿Cuánto cuesta llenar el tanque eléctrico?

Dependiendo el lugar en dónde se cargue el coche eléctrico:

  • Centros comerciales: gratuito.
  • Electrolinera: 7,50 y 39,50 euros, según el modo de carga.
  • En la vivienda: 80 céntimos, en hora valle y un total de 8 horas.

¿Cuánto tarda en cargar la batería de un coche eléctrico?

El tiempo de carga de un coche eléctrico varía en función del tipo de carga. Desde casa, el tiempo de carga puede ser de entre 4 a 8 horas, mientras que en otros puntos como electrolineras o centros comerciales la carga es rápida y tarda unos 30 minutos.


Si tienes alguna duda, puedes hacérnosla llegar en nuestro Buzón del Experto, estaremos encantados de responderte.

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