Comparativa: ¿cuánto cuesta un coche eléctrico?

Comparativa: ¿cuánto cuesta un coche eléctrico?

Comparativa del coche eléctrico más barato y el más caro

¿Cuánto cuesta un coche eléctrico? El mercado automovilístico ofrece un gran abanico de coches eléctricos con diferentes características, ya sea en función de la marca, modelo, autonomía o prestaciones del vehículo. Esta es la comparativa entre el modelo de coche eléctrico más caro que puede adquirirse en España y el más barato.

El coche eléctrico más barato: Invicta Electric D2S, desde 10.995 €

El Invicta Electric D2S es el coche eléctrico más barato de España, incluso por debajo del Dacia Spring. Pese a su atractivo precio, no es un vehículo muy popular, ya que es bastante pequeño:

  • 2,81 metros de largo.
  • 1,5 metros de ancho.
  • 1,55 metros de alto.

Sin embargo, estas dimensiones le dotan de agilidad y amplitud de maniobra, lo que lo hace excelente compañero para circular por las ciudades.

Cuenta con dos plazas y un pequeño maletero. La autonomía del Invicta Electric D2S es de unos 150 Km y tiene una potencia de batería de 17 kWh. Existe una versión de autonomía de 250 km con una batería de 27 kWh que cuenta con un motor de 49 CV y una velocidad máxima de 105 km/h.

A la hora de la recarga, con un enchufe domestico (3,75 kW) puede cargarse en un tiempo de 5 horas con la batería de 17 kWh, y 8 horas con la batería de 27 kWh.

Cuenta con una pantalla interior de 9 pulgadas, con navegador y conexión wifi, tapicería de piel sintética de gran calidad, aire acondicionado y calefacción, retrovisores eléctricos sistema de ABS y cámara de visión trasera, entre otros.

El “truco” para que coche eléctrico tenga un precio de 10.995 € es recurrir a una financiación de la propia marca, que dejaría el precio inicial unos 15.495 €, y a continuación, solicitar el Plan Moves III. El precio original, sin ningún tipo de descuento, es de 22.206 €. La garantía de este vehículo es de 5 años o 100.000 km.

El coche eléctrico más caro: Hispano Suiza Carmen Boulogne, desde 1.996.500 €

El Hispano Suiza Carmen Boulogne es el coche eléctrico más caro, un deportivo 100 % eléctrico español con la última tecnología procedente de la Formula E y un diseño vanguardista inspirado en el legado de esta marca. Este modelo está fabricado de manera totalmente limitada: 4 unidades disponibles. El precio es de 1.650.000 € sin IVA y sin configuraciones previas.

El Carmen Boulogne está fabricado en fibra de carbono, lo que se traduce a un peso aproximado de 1.600 kg. Al igual que el Invicta Electric D2S, este coche eléctrico es de dos plazas.

Logra una potencia que permite que en 2,6 segundos pueda ponerse de 0-100 km/h gracias a sus dos motores en el eje trasero de 1.115 CV, unos 820 kW. Además, alcanza una velocidad máxima de 290 km/h. Gracias a su batería de 80 kWh y su tolerancia a cargas rápidas puede hacer una recarga de hasta el 80 % en 30 minutos.

En su interior, los asientos deportivos cuentan con unos acabados artesanales, cosidos a mano, y metales anodizados. Un volante totalmente ergonómico y una pantalla central de 10,1 pulgadas en la cual se pueden configurar los ajustes a gusto del conductor, así como cámara trasera y aplicación móvil para revisar el estado de carga de la batería. Por si no fuera poco cuenta con un doble maletero, uno en la parte trasera y otro en la delantera.

Por el momento, de las cuatro unidades disponibles, ya se ha vendido una.

¿Por qué los coches eléctricos son más caros que los de combustión?

El principal motivo por el que los coches eléctricos son más caros que los de combustión es la batería, ya que esta parte del vehículo es la más costosa de fabricar debido a los materiales que se emplean en su construcción, sobre todo en el caso de las baterías de iones-litio, consideradas las más eficientes.

En los últimos años, el precio de las baterías se ha reducido más de un 80 % en la última década. Esta bajada viene dada por el volumen de fabricación en masa, así como por la optimización de la tecnología a la hora de su fabricación.

Por ejemplo, desde E Source, esperan que la entrada en el juego de las celdas de ion-litio recicladas, mucho más baratas que las nuevas, lleguen a cubrir el 11 % de la producción para 2030.

No obstante, el volumen de fabricación a gran escala de los eléctricos sigue sin alcanzar las cifras de los coches de combustión, y hasta que esto no ocurra, una paridad de precios de venta no será posible. De momento, en contrapartida, los coches eléctricos tienen más ventajas fiscales, facilidades para su conducción por ciudad y, sobre todo, un coste de recarga más barato.


Si tienes alguna duda, puedes hacérnosla llegar en nuestro Buzón del Experto, estaremos encantados de responderte.

Últimos posts

¿Conviene instalar un cargador para coches eléctricos en casa?

Un coche convencional necesita repostar de vez en cuando....

Puntos de recarga para coche eléctrico gratis

Los conductores que ya tienen un coche eléctrico saben...

Potencia de los cargadores de coches eléctricos

Cuando se adquiere un coche eléctrico, una de las...

Cuál es el mejor seguro para un coche eléctrico

¿Tienes dificultades para encontrar el mejor seguro para tu...